580 km aujourd'hui, 800 km demain...
En développant le premier réseau régional de véloroutes,
la Bourgogne proposera à terme une boucle en continu de plus de 800 kilomètres,
mettant en liaison quatre départements aux identités bien distinctes
et valorisant ses principaux attraits (châteaux et autres patrimoines,
petites cités de caractère, villages, vignobles). Il s'agit de
proposer aux visiteurs sur deux roues non seulement des voies de circulation
adaptées, mais aussi tout un ensemble de services (haltes, restaurants,
chambres d'hôtes, location de véllos, bagages accompagnés...)
regroupés en une seule offre de "tourisme itinérant".
L'itinéraire, en partie composé de voies vertes
où la circulation motorisée est interdite, emprunte surtout des
chemins de halage le long des canaux, mais aussi des chemins
de vignes, des voies ferrées désaffectées
et des petites routes de campagne. Le Tour de Bourgogne à
vélo ® se décompose en cinq itinéraires
décrits en détail sur ce site. Il sera également accessible
par l'Eurovéloroute, à l'est depuis la Suisse et Chalon-sur-Saône,
à l'ouest depuis Nantes et Nevers. Un parcours en perpétuelle
évolution, chaque année un peu plus long, grâce
aux efforts financiers combinés de l'Etat, du Conseil régional
de Bourgogne et des quatre Conseils généraux de la Côte-d'Or,
de la Nièvre, de la Saône-et-Loire et de l'Yonne.
Pour profiter pleinement de votre séjour, nous avons sélectionné pour vous 3 topoguides :
- Le Tour de Bourgogne à vélo (15€), édité par Chamina
- Eurovélo 6 - De Bâle à Nevers (12€), édité par Chamina
- Canal du Nivernais à vélo (9.90€), édité par Michelin
Véloroute
Une véloroute est un itinéraire cyclable de longue distance, aménagé de façon agréable et sûre pour les cyclistes (la pente ne doit pas, sauf exception, être supérieure à 3 %). Il est composé de multiples tronçons sur lesquels le type d’aménagement peut varier : voie verte, routes tranquilles* partagées, bandes cyclables… D’autres usagers (rollers, personnes à pied ou à mobilité réduite) peuvent l’emprunter. Sur certaines voies, les cyclistes sont susceptibles de croiser des agents des services fluviaux, des riverains ou des agriculteurs par exemple.
Voie verte
Une voie verte est une piste multi-usages en site propre (séparée de la circulation automobile) ouverte à toutes les circulations non motorisées. Grâce à ses nombreux chemins de halage, la Bourgogne dispose d’une proportion de voies vertes supérieure à la plupart des autres régions françaises. A noter : ni espace piéton ni voie de circulation, la voie verte n’a encore pas de définition juridique précise. *Trafic inférieur à 1 000 véhicules par jour selon le cahier des charges national.
Le gilet :
"Lorsque les cyclistes circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d'un cycle doivent porter, hors agglomération, un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports."
Le casque :
Le port du casque, bien qu'il ne soit pas obligatoire, est recommandé pour la pratique du vélo, spécialement pour les enfants et les sportifs.
