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La carte du Tour de Bourgogne à vélo

Carte du Tour de Bourgogne à Vélo

La Voie des Vignes Au fil du canal de Bourgogne Le canal du Nivernais côté nature De la Saône à La Loire par le canal du Centre La Bourgogne du Sud par la Voie verte



Se balader, musarder, s'arrêter, découvrir, repartir... chacun à son rythme et suivant son humeur... C'est le principe du Tour de Bourgogne à Vélo : 800 kilomètres balisés réservés aux cyclistes et cyclotouristes. Découpé en cinq itinéraires majeurs, il est constitué de voies vertes et de véloroutes situées le plus souvent le long des canaux sur les chemins de halage, sur d'anciennes voies ferrées ou encore à travers les vignobles. a chaque kilomètre ou presque, une surprise : un château, une chapelle, une auberge, ... et le long du parcours, des gîtes, des chambres d'hôtes, des étapes, des haltes...


PARUTIONS

Pour profiter pleinement de votre séjour, nous avons sélectionné pour vous 3 topoguides : 

- Le Tour de Bourgogne à vélo (15€), édité par Chamina

- Eurovélo 6 - De Bâle à Nevers (12€), édité par Chamina

- Canal du Nivernais à vélo (9.90€), édité par Michelin

- Le Tour de Bourgogne à vélo par les Voies Vertes (14,20€), édité par les Editions Ouest France

GLOSSAIRE


Véloroute

Une véloroute est un itinéraire cyclable de longue distance, aménagé de façon agréable et sûre pour les cyclistes (la pente ne doit pas, sauf exception, être supérieure à 3 %). Il est composé de multiples tronçons sur lesquels le type d’aménagement peut varier : voie verte, routes tranquilles* partagées, bandes cyclables… D’autres usagers (rollers, personnes à pied ou à mobilité réduite) peuvent l’emprunter. Sur certaines voies, les cyclistes sont susceptibles de croiser des agents des services fluviaux, des riverains ou des agriculteurs par exemple.

Voie verte

Une voie verte est une piste multi-usages en site propre (séparée de la circulation automobile) ouverte à toutes les circulations non motorisées. Grâce à ses nombreux chemins de halage, la Bourgogne dispose d’une proportion de voies vertes supérieure à la plupart des autres régions françaises. A noter : ni espace piéton ni voie de circulation, la voie verte n’a encore pas de définition juridique précise. *Trafic inférieur à 1 000 véhicules par jour selon le cahier des charges national.

A savoir


Le gilet :
"Lorsque les cyclistes circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d'un cycle doivent porter, hors agglomération, un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports."


Le casque :
Le port du casque, bien qu'il ne soit pas obligatoire, est recommandé pour la pratique du vélo, spécialement pour les enfants et les sportifs.